Mas titulos para Boca. Automovilismo: Top Race V6

El Guillermo Ortelli hincha le ganó al piloto en esa media vuelta final del Top Race V6 en Comodoro Rivadavia. Entonces cuando ya nada podía quitarle ese titulo de campeón, dio vía libre a sus sentimientos y los festejos en pleno habitáculo del Chevrolet Vectra. Y comenzó a entonar esos cánticos futboleros de aliento a su Boca querido y de cargada a River, el rival eterno. Cantos que por la noche, y ya bien en su papel de fanático, repitió en La Bombonera, cuando el Boca de sus amores enfrentó a Los Pumas mexicanos en la final de la Copa Sudamericana.

" Es algo muy valioso para mi haber ganado un título en el automovilismo con los colores de Boca Juniors, el club del que soy fanático. No sé si volveré a tener una oportunidad igual" lanzó Ortelli, como primer declaración, poco después de que su 5º lugar lo consagró como el primer campeón del Top Race V6. Enseguida se unió al festejo, con Hugo, su padre, Analía, su mujer y Mateo, su hijo. La alegría se mezcló con la emotividad al momento de recordar a Nelly, su madre fallecida hace un año y medio.




"Todo se lo debo a mi familia y el equipo, porque corrí esta carrera como si fuera la primera, ya que estaba muy presionado, porque Pacho venia ganando y si yo abandonaba, perdía el titulo..." contó Ortelli, con el recuerdo del trámite de la carrera final, donde fue cauto e inteligente para no intentar ir más allá del 6º lugar en que se encolumnó tras la largada. El despiste de Sebastián Diruscio le permitió ganar un puesto para terminar 5º y definir con mayor tranquilidad que la palpitada tras su complicado sábado.Ya en las series, Ortelli tuvo un mensaje que la fortuna estaba de su lado, cuando las desclasificaciones (por adelantarse en la largada) de Brian Smith y José Luis Di Palma) le hicieron avanzar dos puestos y finalizar 3º en el parcial.De esta manera Pacho solo le redujo un punto más (ya le había descontado otro con la pole del sábado) y quedó a 15 antes de al final. Una ventaja que Ortelli supo administrar aplicando su capacidad y experiencia.

"Hice todo lo que tenía que hacer, pero Guillermo no se equivocó" puntualizó Pacho, ganador de punta a punta con el Alfa Romeo con los colores de Independiente. Es cierto, el piloto local ganó entre clasificación, serie y final los 26 puntos que debía para sostener sus chances. Lástima para él, que Ortelli no perdió los que debía perder para resignar esta coronación que suma a las 4 de TC (1998-2000-01-02) y la de Top Race tradicional en el 2001.

Ese Top Race tradicional, que este año fue complemento del V6, también definió su titulo en Comodoro Rivadavia. Lo ganó Claudio Kohler (BMW 320), vencedor de la carrera sobre Gustavo Fontana (Mercedes Benz), quien paradójicamente sumó más puntos, 95 contra 93, que Kohler, pero no cumplió con el requisito de tener una victoria.