Blazquez y Salvador, 15º en una jornada marcada por la poca visibilidad

Los pilotos Burn, tras el gran retraso sufrido días atrás por problemas
técnicos, escalan posiciones en la General.

Se ha atravesado un parque Nacional con posibilidad de animales en pista y la gran cantidad de polvo en suspension ha dificultado la visiblidad

A pesar de ser una jornada difícil por su nula visibilidad, un trazado muy técnico y confuso en la orientación, Blázquez y Salvador han realizado el 15ª scratch, a 26:20 seg. del primero. Además, la clásica etapa ha atravesado muchas poblaciones y bordeado el Parque Nacional Boucle du Baoulé, con el consiguiente peligro de cruzarse con animales en la pista.
“Estamos muy contentos porque el resultado ha sido excelente
y si no hubiéramos sufrido tantos problemas mecánicos,
estaríamos entre los quince de la General, pero el Dakar es
así. Ha sido una etapa para sufrir, porque había tanto polvo en
suspensión que hemos ido prácticamente a ciegas. Las pistas
eran estrechas, con mucho polvo, innumerables trampas y
numerosas piedras así que he sido cauto para no pinchar” ha
dicho el piloto Burn.
Los españoles se han perdido tiempo por la dificultad en los
adelantamientos, “antes de llegar a meta hemos alcanzado a un
BMW que no se quitaba a pesar del Sentinel, ha sido
imposible adelantarlo y hemos tenido que entrar a meta
pegados a su rueda”, señalaba Blázquez.
Para Nacho Salvador ha sido un día de mucho trabajo, “Hemos ido
metidos en una nube de polvo y me resultaba imposible
trabajar el Libro de Ruta que por otra parte ha sido de poca
ayuda porque no reflejaba la realidad de la pista. Nos hemos
comido un millón de baches que no estaban marcados y con
tanto polvo era imposible controlar los caminos. Hemos
perdido tiempo cuando por el polvo nos hemos pasado un
cruce y hemos tenido que dar la vuelta para tomar el rumbo
correcto. Otro problema ha sido controlar los más de veinte
radares que hoy había en la etapa”, ha manifestado el navegante
madrileño. El experto navegante y periodista considera que, “hoy
hemos tenido un resultado dulce, pero todavía queda mucho
Dakar”.

Y mañana, sin asistencia en Guinea.

En la jornada del jueves, los pilotos BURN tendrán que hacer una
etapa de casi 900 kms donde al final no tendrán asistencia. Cuando acabe la jornada habrán recorrido 7.732 kms llenos de placeres y sinsabores.
1.311 kms separarán al primer equipo español del ansiado Lago Rosa senegalés.